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無震止滑車道地坪
產(chǎn)品名稱: 無震止滑車道地坪
產(chǎn)品特點: 無震動止滑車道無接縫、色澤均勻、美觀、經(jīng)久耐用、無明顯震動感,是現(xiàn)代高檔物業(yè)的首選產(chǎn)品。【了解更多】

 產(chǎn)品名稱:防滑坡道地坪

 防滑坡道.jpg

品簡介:

無震動止滑車道是一種由多棱角,硬度極高的礦物骨料及特種改性樹脂組合而成的專業(yè)材料形成的車道,具有防滑、消音降燥、耐磨、耐候、耐腐蝕等特點,并具有較強的標(biāo)識功能。無震動止滑車道無接縫、色澤均勻、美觀、經(jīng)久耐用、無明顯震動感,是現(xiàn)代高檔物業(yè)的首選產(chǎn)品。

適用范圍:

地下停車場、樓層停車場上下坡道,機場候機樓,車站候車樓的上下坡道,大型裝載區(qū)坡道,道路陡坡以及要求防滑的路段。

產(chǎn)品特性:

減少了車輛輪胎與車道間摩擦的噪音,降低了普通車道對汽車和汽車輪胎的損傷,阻尼性能超強、起伏性底。

采用水泥基材料所以該車道具有超長壽命。

表面用進口樹脂封閉,使之具有自潔性。

抗重壓、耐磨損、易施工。

施工工藝:

1.基層表面處理;

用機械對砼面打磨粗化,全面清除一切影響表面層與砼面良好結(jié)合的異物。機械打磨施工后用洗塵器除去留下的灰塵及殘留物。

2.界面處理:

用滲透性砼密封劑直接置于砼面層進行密封,增強砼的防水、抗酸堿腐蝕,確保與膠合抗壓層的界面粘結(jié)。

3.膠合抗壓基層:

待界面處理層干燥后,用鏝刀將攪拌好的基層材料均勻的攤鋪在車道上,抹平且壓密實(厚度約為3mm)。

4.條紋放樣:

待膠合抗壓基層充分硬化,按設(shè)計要求制作模板,按模板的尺寸開始進行精確放樣。

5.彩色防滑面層:

將攪拌好的彩色防滑材料以噴漿的方式噴在抗壓基層上。

6.表面養(yǎng)護:

待彩色防滑面層表面達(dá)到飽和干燥后,對整個施工面做聚合物養(yǎng)護劑,施工后14天內(nèi)避免通行。

技術(shù)指標(biāo):

項目

單位

指標(biāo)

抗壓強度

Map

70

抗彎強度

Map

50

抗拉強度

Map

30

粘結(jié)強度

Map

4

邵氏強度

Map

30

耐磨性(1000轉(zhuǎn))

mg

6

施工剖面圖:

止滑車道剖面圖.jpg

地面要求:

1、混凝土地面的強度、密實度

建議所做的混凝土地面的強度在C25以上,并原漿抹面保證地面密實。

2、混凝土地面的一體性

建議地面澆注混凝土?xí)r,厚度在12cm以上,保證地面坡度平整。

3、混凝土地面的坡度

建議地面坡度小于15度,地面不能出現(xiàn)局部的弓背現(xiàn)象。

4、混凝土地面的齡期

混凝土地面施工完畢,養(yǎng)護14天后,方可進行車道施工。



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